MB Silesia Club Poland

[kielbik]

Zaraz na wstepie: wiem oczywiscie jaka jest roznica miedzy tapicerka sportline a "zwykla" karo. Foteli Sportline (z poprzecznymi przeszciami nigdy nie bylo w coup?), reszta wyposazenia jest jak w Sportline (kody "281" i "653").

VIN
WDB1240421C277464
Model
E 220
Nr nadwozia
1240421C277464
Numer silnika
111960 12 098876
Nr skrzyni biegow
722428 03 840619
Zamowienie
0 6 203 01921
Dealer
Przedstawicielstwo Ratyzbona (203)
Data dostawy
23.08.1995
Reflektory
Bosch
Wnetrze
Czarna tkanina (karo) (371)
Kolor
Onyxgrau met. (721)

Wyposazenie

211 ASD
240 Wskaznik temperatury zewnetrzenej
281 Sportowa kierownica (390 mm) i dzwignia zmiany biegow obszyte skora
291 Airbag pasazera
300 Schowek w konsoli srodkowej zamykany na kluczyk
412 Odsuwany i uchylany dach
420 Automatyczna skrzynia biegow czterobiegowa
430 Zaglowki z tylu
440 Tempomat
515 Radio MB Classic z RDS
531 Automatyczna antena
540 Elektryczna roleta szyby tylnej
570 Podlokietnik z przodu
580 Klimatyzacja
584 Elektryczne podnosniki szyb, z przodu i z tylu
611 Lampki podswietlajace podloze przy wysiadaniu
620 Uklad oczyszczania spalin (katalizator)
653 Sportwe zamieszenie oraz aluminiowe felgi, 8-mio dziurowe z szerokimi oponami
731 Okladziny drewniane z korzenia orzecha wloskiego
873 Przendie fotele podgrzewane
885 Centralny zamek z pilotem na podczerwien i immobiliserem
980 Karta pojazdu i numer swiadecktwa homologacji na tabliczce znamionowej

Dolozone ogrzewanie postojowe. Jeden oryginalny kluczyk, brak ksiazek - sa wylacznie dokumenty rejestracyjne. Wiazka silnika wymieniona, luz na kierownicy praktycznie niewyczuwalny, auto prowadzi sie pewnie i sztywno (to sie chyba ostatnio nazywa "zwarty woz"?). Felgi tylko stalowe na zimowych oponach - za to praktycznie nowe kolpaki.

Dzialaja praktycznie wszystkie extrasy, tj.:
- centralny zamek i pilot
- tempomat
- ASD
- wszystkie szyby
- klimatyzacja (!)
- roleta
- mechanizm opuszczania zaglowkow
- ogrzewanie foteli (siedzisko fotela kierwcy ewentualnie nie, bylo za cieplo zeby dokladnie sprawdzic)
- ogrzewanie postojowe nie sprawdzone bo silnik byl goracy, ale zegar dziala, dmuchawa wlacza sie po wlaczeniu ogrzewania
- odsuwany dach (uchylanie ok, przy odsuwaniu i zamykaniu trzeba pomagac - prowadnice sa cale)

Wady (bez gwarancji, ze wymienione sa wszystkie):
- stuki w przednim zawieszeniu
- szklo lewego reflektora z II serii
- prawy kierunkowskaz podroba
- czasami nie trzyma wolnych obrotow - najczesciej na zimnym silniu i w fazie nagrzewania

Reszta na zdjeciach: https://drive.google.com/open?id=1aPbKbWgKm-aBjNB-Ih1d6XKnxqCOUkka

Cena loco Stuttgart: 3600 EUR