MB Silesia Club Poland

[lelek]

Wczoraj cos mi sie wydawalo ze w tle cicho cykajacego 300E przy 70km/h cos mi zachrupalo - moze za mocne slow - ale napewno zatluklo delikatnie, leciutko tak jak by cos bylo gdzies luzne .....
Dzis postanowilem to sprawdzic wyjechalem za miasto i zrobilem sie blady ..... do 60-70km/h cisza nic ... a powyzej 70 w gore ( do 100 km/h sprawdzielm pozniej sie juz balem dalej go cisnac ) cos zaczyna mi stukac chrupac cos luznego targac jak by jakies lozysko sie zaczynalo tluc . Mialem wrazenie ze zwalniajac np z 80 na 70 jak by sie czestotliwosc tego tluczenia zwrastala i pozneij 60km/h i znow cisza - co dziwniejszego nie moge tego zlokalizowac dokladnie gdzie to jest czy przy silniku czy przy tyle ( jutro to na bank bardziej sprawdze ) - bez roznicy czy na 3 biegu czy 4 - no ale moje pytanei takie

CO TO MOZE BYC ?!?

Bo ja juz jestem zielony blady i chory bo mi do glowy przychodza przedziwne rzeczy od lozysk na wale po tylny most .....

[Xytras]

Nic mi do glowy nie przychodzi ale moze dyfer? On czesto ma predkosc graniczna po ktorej zaczyna odglosy wydawac, no ale zeby zaraz chrupac?

[lelek]

No kude ty mnie nie strasz .... toc samochod ma tylk 260kkm przejechane i zeby od razu dyfer ? - chrupanie moze zle okreslone ale kojazy mi sie ten odglos jak lozysko juz jest wyrabane i sie przekreca droszeczke i tak sie telepie - nosz kude bo jutro nagram to cos ....

[Howser]

Chrupac mo??e dyfer, stuka?? przeguby gdy np juz nie maja smaru a szumiec moga ??o??yska,dzwigni auto i sprawdz luzy na kole, nic innego do g??owy mi nie przychodzi , zlokalizuja dobrze gdzie ta usterka pootwieraj wszystkie szyby i s??uchaj i bez obaw nawet gdbyby to p????osie z przegubami to tak ??atwo ich nie urwiesz wiec spokojnie mo??e wystarczy nasmarowa??, sprawdz jeszcze czy na zakretach dzieje sie tak samo moze to jakes ??o??ysko., aha zobacz jeszcze po????czenia gumowe wa??u.

[lelek]

No a jesli nawet juz dyfer zaczal sie tluc to nie rozkwasze czegos ?

[Howser]

Dyfer sie nie t??ucze tylko szumi albo chrupie ja sie jeszcze nie spotka??em zeby dyfer stuka??

[lelek]

Nosz kude juz nie wiem czy to stuka czy chrupie .... jutro sie przyjrze temu dokladnie ... wiec pytanie jak ma chrupac to go nie rozsypie ?

[Howser]

[drwalu]

dyfer raczej byloby slychac od poczatku i moge cie zagwarantowac ze to NIE DYFER bo mialem 300tke i przezywalem razem z nia naglasnianie dyfra i to inaczej wyglada :P

przedewszystkim zaczalbym od k???? tak jak howser chyba pisale, podokrecac itd.

na zawiech bym nie stawial ale to mozna tAnio i szybko sprawdzic na szarpakach.

moze nagraj pukanie i odpalimy na kompach ? latwiej bedzie

[lelek]

Ok pojezdzilem posprawdzalem i tlucze sie w okolicach skrzyni biegow az w okolicach srodka walu .... podjechalem do mechanika, ktory bedzie mial czas dopiero w poniedzialek , i na starcie powiedzial ze pewnie wyrabane jest lozysko z podpory albo guma laczaca ....

W poniedzialek sie okaze dokladnie jak to wezmie na kanal .... pytanie mam takie gdzie cos dorwac dobrego nie drogiego w ogole jakie sa ceny , moze ktos ma ?

[Borat]

na allegro kompletna podpora waly kosztuje ok 55 zl. w sklepach zazwyczaj cena waha sie od 70 do 90 zl, takze nie ma tragedii...oby to bylo to

[lelek]

http://allegro.pl/item131..._promocja_.html

Dobra firma ? - moze ktos sie wypowie o jakis firmach bo w sumie silnik mam 300E i nie mam zamiaru jezdzic tym z malymi predkosciami :P zeby ta podpora znoe nie strzelila

[Howser]

Ja osobi??cie nie znam tej firmy, zawsze kupiuje albo febi albo orygina?? ,jak zdarze to zapytam w moim sklepie moze bede mieli

Pozdro

[ Dodano: 2006-10-04, 14:09 ]
oki w??asnie dzwoni??em koszt 69z?? -10% ale ze srednic?? wewnetrzna 30 taki powinienes miec w tym modelu, aha firma niemiecka Dello

[lelek]

ej o srednicy 30cm znalazlem tez
http://motoallegro.pl/show_item.php?item=130961949

czyzby pasowalo z forda transita ?:D ciekawe jak z mocowaniem

[ Dodano: 2006-10-14, 10:43 ]
Witam. Problem rozwiazany - moze rozwiazanie komus sie przyda.

Glownym problemem bylo zapieczenie sie lacznika walu wskazanego na rysunku.


Mechanik musial rozebrac caly wydech caly wal i dopiero na imadle rozkrecic - dodatkowo wymienil lozysko na podporze walu tak profilaktycznie bo nawet bylo calkiem dobre jak i cala podpora.

Jak mi powiedzial mechanik z walu dwuczlonowego zrobil sie jednoczlonowy = przy wiekszej predkosci nie mial jak pracowac na tym laczniku i stad takie odglosy...
Po nasmarowaniu i owczesnym rozkreceniu pozneij skreceniu testowalem na trasie i jest znwo piknie cicho i przyjemnie.
Warto chyba zadbac o ten element napedu - smarowac to co jakis czas bo u mnie od nowosci nie bylo tam w ogole nic robione.

Pozdro i sorry za dlugi wywod